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PERFORMANCE, QUALITA', PREZZO:
IL PRODOTTO IDEALE ANCHE PER I PIU' ESIGENTI |
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CARATTERISTICHE
- La Q4, carrozzina a trazione centrale, non teme rivali in termini di qualità, versatilità e prestazioni
- Trazione Centrale Mid-Wheel 6 per la massima stabilità su tutti i tipi di terreno
- Ruotine di orientamento anteriori e posteriori 'OMNI' in nylon a forma sferica, per minimizzare l'attrito durante le manovre
- Sospensioni attive 'Active-Trac' per una performance imbattibile su tutti i tipi di terreno
- Disponibili su richiesta: basculamento elettrico, reclino elettrico, pedane elevabili manuali, poggiatesta ergonomico ION, posture per seduta ION
- Disponibile nei 3 accattivanti colori: Blue metallizzato, Arancio metallizzato, Champagne metallizzato
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Blue Metallizzato
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Arancio Metallizzato
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Champagne Metallizzato
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| Ruote di Trazione |
36 cm (pneumatiche) |
| Ruotine 'OMNI' |
Anteriori: 15 cm (piene)
Posteriori: 15 cm (piene) |
| Sospensioni |
Sospensioni ATX (Active Trac ad alta stabilità di movimento) |
| Velocità Massima (1) |
Fino a 8 Km/h |
| Freni |
Freni a disco, elettronici rigenerativi |
| Luce da terra |
6.35 cm dall'attacco dell'ammortizzatore
7.62 cm dal centro del telaio |
| Raggio di sterzata (2) |
50.8 cm |
| Dimensioni Complessive (2) |
Lungh. 90.17 cm - Largh. 61 cm |
| Seduta |
Standard: ION
Regolazioni larghezza: 41-46 cm
Regolazioni profondità: 41-46 cm |
| Trazione |
Centrale, Mid-Wheel 6 |
| Batterie |
2 x 12V - 50 Ah |
| Autonomia (1,3) |
Fino a 25 Km |
| Caricabatterie |
Esterno, in dotazione 8 Amp |
| Portata Massima |
136 Kg |
| Peso della base |
62 Kg |
| Peso delle batterie (4) |
18 Kg cad. ca. |
Note:
1) I dati di velocità e di autonomia possono variare a seconda delle condizioni di utilizzo del mezzo. L'autonomia teorica viene calcolata in ambienti di laboratorio controllati, in accordo con gli standard ed i requisiti europei. La reale autonomia, in condizioni di normale utilizzo dipende da diversi fattori quali, ad esempio, le condizioni del mezzo e delle batterie, il peso dell'utente, la pressione dei pneumatici, la temperatura esterna, la pendenza e le condizioni del terreno. Le tolleranze costruttive possono generare variazioni di +10% -5%
2) Le tolleranze costruttive possono generare variazioni di +/-3%
3) Il valore teorico dell'autonomia è calcolato in ambienti di laboratorio controllati in accordo con gli standard ed i requisiti europei di collaudo. L'autonomia reale, in condizioni di utilizzo normale, dipende da svariati fattori quali, ad esempio, le condizioni generali del veicolo e delle batterie, il peso dell'utente, la pressione dei pneumatici, la temperatura esterna, la pendenza ele condizioni del terreno di percorrenza. Questo dato puòquindi essere soggetto a variazioni
4) Il peso delle batterie può variare a seconda della marca
NOTA: Tutte le specifiche tecniche posso subire variazioni senza preavviso
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